ЗАЗ
Volkswagen
ВАЗ
Toyota
SsangYong
Skoda
Seat
Opel
Nissan
Mitsubishi
Mazda
Kia
Hyundai
Honda
Ford
Dodge
Daewoo
Dacia
Citroen
Chevrolet
BMW
Bentley
Audi
Alfa Romeo
Acura
|
Продажа авто Audi в Москве
В начале 1909 года, после правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал свой второй автомобильный завод в Audi Automobil-Werke. В середине 1910 года на рынок был выпущен его первый автомобиль Audi. Этот автомобиль имел 2,6 литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 22 л.с.
1920-1930 Новый товарный знак Audi Логотип NSU
В 1920 году Audi Automobil-Werke AG представила новый торговый знак Audi. В соответствии с модным в то время деловым стилем, росчерк Люсиана Бернхарда сменил украшенную виньетками эмблему Audi. Теперь уже новая эмблема (золотые буквы на синем фоне в овале) украшала радиаторы автомобилей Audi. Когда в 1965 году первый Audi послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова. С запуском производственой линии NSU в 1977 году дополнительно в качестве фирменного логотипа был введен шрифтовой знак Audi в красно-коричневом овале. С 1982 г. фирменный овал украсил также и боковые поверхности крыльев автомобилей. В октябре 1994 г. овальный логотип Audi был сменен на комбинацию четырех колец и шрифтового знака, выполненного теперь красным цветом.
| Модель |
Город |
Год |
Тип кузова |
КПП |
Цена |
Пробег |
|
| Audi 80 |
Петербург |
1991 |
Седан |
М |
12000 |
220000 |
1800 |
| Audi 80 |
Ростов-на-дону |
1987 |
Седан |
М |
90000 |
180000 |
1800 |
| Audi 80 |
Ростов-на-дону |
1987 |
Седан |
М |
90000 |
178000 |
1800 |
| Audi 80 |
Петербург |
1986 |
Седан |
М |
95000 |
397777 |
1800 |
| Audi 80 |
Московская обл. |
1989 |
Седан |
М |
100000 |
300000 |
1760 |
| Audi 80 |
Сергиев Посад |
1988 |
Седан |
М |
110000 |
400000 |
1800 |
| Audi 80 |
Московская обл. |
1989 |
Седан |
М |
115000 |
390000 |
1800 |
| Audi 80 |
Московская обл. |
1992 |
Купе |
М |
137000 |
155000 |
2 |
| Audi 80 |
Брянск |
1990 |
Хэтчбек |
М |
140000 |
0 |
4800 |
| Audi 80 |
Москва |
1990 |
Седан |
М |
140000 |
335000 |
1800 |
| Audi 80 |
Московская обл. |
1992 |
Купе |
М |
137000 |
155000 |
2 |
| Audi 80 |
Орел |
1992 |
Седан |
А |
180000 |
295000 |
2000 |
| Audi 80 |
Москва |
1994 |
Седан |
М |
200000 |
230000 |
2000 |
| Audi 80 |
Москва |
1991 |
Седан |
М |
210000 |
280000 |
1984 |
| Audi 80 |
Москва |
1992 |
Седан |
А |
215000 |
150000 |
1984 |
| Audi 90 |
Ставрополь |
1983 |
Седан |
М |
100000 |
460000 |
1800 |
| Audi 100 |
Москва |
1986 |
Седан |
М |
30000 |
250000 |
1 |
| Audi 100 |
Барнаул |
1985 |
Универсал |
М |
55000 |
144000 |
2200 |
| Audi 100 |
Ростов-на-дону |
1985 |
Седан |
М |
65000 |
430000 |
2200 |
| Audi 100 |
Москва |
1986 |
Седан |
М |
80000 |
400000 |
2200 |
| Audi 100 |
Московская обл. |
1992 |
Седан |
М |
90000 |
1 |
2300 |
| Audi 100 |
Воронеж |
1983 |
Седан |
М |
100000 |
200000 |
1800 |
| Audi 100 |
Москва |
1991 |
Седан |
А |
115000 |
274000 |
2300 |
| Audi 100 |
Краснодар |
1994 |
Седан |
М |
120000 |
200000 |
2600 |
| Audi 100 |
Калуга |
1994 |
Седан |
А |
160000 |
270000 |
2600 |
| Audi 100 |
Железнодорожный |
1992 |
Седан |
М |
160000 |
276000 |
2771 |
| Audi 100 |
Московская обл. |
1991 |
Седан |
М |
170000 |
276000 |
2771 |
| Audi 100 |
Химки |
1990 |
Седан |
М |
170000 |
252000 |
2000 |
| Audi 100 |
Москва |
1992 |
Седан |
М |
185000 |
37000 |
2 |
| Audi 100 |
Москва |
1992 |
Универсал |
М |
192000 |
360000 |
2300 |
| Audi 100 |
Московская обл. |
1992 |
Седан |
М |
180000 |
300000 |
2300 |
| Audi 100 |
Московская обл. |
1992 |
Седан |
М |
180000 |
300000 |
2300 |
| Audi 100 |
Москва |
1992 |
Седан |
А |
199999 |
287000 |
2309 |
| Audi 100 |
Калуга |
1991 |
Седан |
М |
200000 |
100000 |
2 |
| Audi 100 |
Калуга |
1991 |
Седан |
М |
200000 |
1 |
2771 |
| Audi 100 |
Рязань |
1991 |
Седан |
М |
215000 |
239000 |
2300 |
| Audi 100 |
Московская обл. |
1994 |
Седан |
М |
210000 |
190000 |
2309 |
|
